Текст
Александр СЛАБУХА
Сто девяностая серия штативов Manfrotto — что ВАЗовская «классика»: кажется, что существует, сколько себя помнишь. Но в отличие от «Жигулей», чья привлекательность разве что в неправдоподобно низкой цене, эти штативы не выглядят ископаемыми реликтами, остановившимися в развитии на несколько десятилетий. Раскрученный бренд ценен уже сам по себе, так еще итальянские дизайнеры постоянно вносят какие-то улучшения.
Если нужен недорогой и нетяжелый системный штатив, то^-почти наверняка вам посоветуют один из линейки Manfrotto 190. В настоящий момент она насчитывает двенадцать моделей, слег-
ка различающихся габаритами, весом и рабочей высотой. Исполь-зуемые в конструкции материалы тоже разные — есть модели из углепластика, магниевого или алюминиевого сплава (см. таблицу на с. 68). При весе собственно штативов (без головки) до полутора килограммов полезная нагрузка ограничена пятью. А это потребности если не профессионального, то очень серьезного любителя.
Как правило, штативы эти продаются без головки. Ее несложно подобрать под свои вкусы, предпочтения и стиль работы — обильный список фирменных голов это позволяет. 3D, шаровые или пистолетные, разного веса и габаритов — все, что душе угодно.
К нам на тестирование попал штатив Manfrotto 190XB, укомплектованный 3D-головкой 804RC2. При весе ног 1715 г и головки 745 г в итоге получается 2460 г — немало... Это особенно ощущаешь на пеших прогулках — часок поносил штатив, и руки нагрузились. Но нужно понимать, что более легкие модели будут классом попроще.
Ноги штатива фиксируются в четырех положениях — на углах 30, 45, 60 и 90 град. В стандартном положении (30 град.) при полном выдвижении всех колен ноги 190XB стоят твердо. При разведении под другими углами они начинают пружинить под нагрузкой. В этом случае крайние, самые тонкие секции нужно складывать.
Минимальная рабочая высота ограничена длиной центральной штанги. У этой модели — более 30 см. Но штанга легко разъединяется на две половинки. С короткой (5 см) снимать можно с уровня земли.
Две верхние секции ног обрези-нены, поэтому носить штатив приятно и удобно, даже на морозе.
Кажется, все в Manfrotto 190XB сделано по уму. За что и любят эту серию. Десятилетиями.
Характеристики | компактный функциональный алюминиевый штатив |
Ориентировочная цена | (ноги 190XB) (голова 804RC2) |
Плюсы | небольшие размеры и вес, хорошая устойчивость, 4 положения фиксации ног, разъемная центральная штанга, небольшая минимальная высота |
Минусы | резиновые наконечники ног несъемные |
Конструкция | * * * * * |
Материалы | * * * * * |
Эксплуатация | * * * * * |
Общая оценка | * * * * * |
Модель | Материал | Высота в сложенном состоянии, мм | Мин. высота, мм | Макс. высота, мм | Секции | Макс. нагрузка, кг | Вес, кг |
190CX3 | карбон | 550 | 60 | 1460 | 3 | 5 | 1,32 |
190CXPR 03 | карбон | 580 | 80 | 1460 | 3 | 5 | 1,29 |
190CXPR 04 | карбон | 500 | 80 | 1460 | 4 | 5 | 1,34 |
190MF3 | карбон | 560 | 110 | 1420 | 3 | 4 | 1,60 |
190MF4 | магний | 460 | 110 | 1310 | 4 | 4 | 1,60 |
190MFV | магний | 530 | 390 | 1420 | 3 | 4 | 1,70 |
190V | алюминий | 530 | 405 | 1160 | 3 | 5 | 1,90 |
190WNB | алюминий | 570 | 170 | 1190 | 3 | 4 | 2,20 |
190XB | алюминий | 535 | 80 | 1460 | 3 | 5 | 1,80 |
190XDB | алюминий | 535 | 350 | 1460 | 3 | 5 | 1,60 |
190XPR0B | алюминий | 570 | 85 | 1460 | 3 | 5 | 1,80 |
190XV | алюминий | 535 | 350 | 1460 | 3 | 5 | 1,80 |