Конкурс EISA MAESTRO PHOTO CONTEST 2010: «Транспорт»

Это уже третий конкурс EISA Maestro. Первой темой было «Глобальное потепление», второй — «Вода», и вот теперь — «Транспорт». Понятно, что тема на первый взгляд легкая, и тем интереснее нам было знакомить- ся с изображениями, авторы которых не стали фиксировать средства передвижения буквально, хотя, безусловно, среди таких работ тоже присутствуют интересные серии. Кто бы мог подумать, что инверсионный след от самолетов может выгля- деть настолько художественно (первое место: из серии «AirLines», Евгений Иванов, С.-Петербург)! Кроме того, «транс- порт» — это не обязательно «конструкции из железа», но люди, которые ими управляют и которые выступают в качестве пассажиров (второе место: из серии «Маленькие истории московского метро», Дмитрий Зверев, Москва). Ну а в работах Евгения Кулешова из Москвы, занявшего третье место, нас привлекло какое-то демоническое сочетание раритетного паровоза и современного индустриального пейзажа, небывалое величие этой исторической техники.

Таким образом, мы подвели итоги на национальном уровне, т.е. прошел полуфинал общеевропейского конкурса. Серия Евгения Иванова отправляется в Европу для участия в финальном отборе, который проведут главные редакторы фотожурналов, входящих в ассоциацию EISA (European Imaging and Sound Association), среди которых, кстати, и ваш покорный слуга. Имена трех абсолютных победителей будут названы в сентябрьском номере Foto&Video, а также во всех фотожурналах EISA.

«Я живу и работаю в С.-Петербурге. Увлечение фотографией началось еще в ХХ веке, как и у многих, с фотоаппарата “Смена-8М”. Фотография для меня — исключительно хобби. Жанры интересны все. Больше люблю эксперименты от процесса проявки до “save as” в Photoshop’е. Участник различных российских и международных конкурсов и выставок. Работы публиковались в журналах о фотографии, в том числе в Foto&Video. Серия “AirLines” создавалась в С.-Петербурге с 2007 по 2010 год. Практически все снимки сделаны на потрепанный фотоаппарат Canon PowerShot Pro 1. Специально серия не задумывалась. Пошел, например, в аптеку “чего-нибудь к чаю купить”, самолет летит — сфоткал. Вышел из дома налево, еще один летит — еще раз сфоткал. Потом, после того как налево сходил, направо сил уже нет, а тут еще одно чудо летит, а снимать надо… В Питере самолеты низко летают, к дождю, наверное… Вот и набрались снимки на одну тематику». Canon PowerShot Pro 1

«Последние четыре года фотография является для меня профессией. Работаю главным образом в жанре архитектуры, интерьера; занимаюсь прикладной фотографией. Но для души люблю снимать людей. Данная серия в каком-то смысле стала “побочным продуктом”. Тема метро возникла сама по себе, поскольку на тот момент я был сильно занят и мог снимать для себя только по дороге, т.е. в метро». Sony Cyber-shot DSC-R1, Olympus E-330

«Увлечение фотографией у меня началось в школьные годы с отцовского фотоаппарата “ФЭД-3”. Учась в институте, снимал своих однокурсников, события студенческой жизни, но уже камерой “Зенит-TTL”. Основы композиции, цвета, рисунка были заложены преподавателями художественной школы. Долгое время увлекался живописью, и только отсутствие времени натолкнуло на мысль приобрести цифровую зеркальную камеру. Вот так детское увлечение рисованием начало откладывать отпечаток на все творчество. Любимыми жанрами стали городской пейзаж и репортаж. Увлекательная история Москвы, исчезающая теплота старых улочек, меняющийся облик дали интерес к городскому пейзажу с архитектурой 70–90-х годов. Романтический пейзаж притягивает своей легкостью, которая получается за счет мягких переливов, туманных дымок и контрового света. Поэтому большая часть фоторабот выполнена на рассвете или в сумеречное время. В настоящее время фотография для меня — это увлечение. Участник выставок “Серебряная камера” (2007, 2008), “Ассорти2” (2009); организатор выставки “Город БЛЮЗ” (2009). Паровозная тематика началась с небольшого репортажа для сотрудников ретропоезда, которая и вылилась в серию фоторабот. Нас, как и жителей Москвы начала прошлого столетия, притягивают в паровозах гулкий свист гудка, шипение пара, ритм шатунов и стук мчащихся колес — впечатление остается неизгладимое, а значит, надо ловить момент, т.к. все это не вечно». Canon EOS 350D